Shimano Saint BR-M820 schijfrem achterwiel H03C metaal zwart/zilver

De SAINT hydraulische schijfrem is de ultieme rem voor zwaartekracht- en downhill-rijden. Hij heeft een robuuste remklauw, 4 keramische zuigers en geïntegreerde ICE TECHNOLOGIES warmteafvoer.

's Werelds beste zwaartekrachtrijders vertrouwen op SHIMANO SAINT-remmen, die onder alle omstandigheden maximaal remvermogen bieden en een nauwkeurig gedoseerd remvermogen mogelijk maken. De BL-M820-hendels zorgen voor veilig remmen, zelfs op oneffen terrein. Ze bieden gereedschapsloze reikwijdte- en vrije slagverstelling en zijn I-SPEC B-compatibel.

IJS-TECHNOLOGIEËN
Het vervagen van de rem bij langdurig gebruik, bijvoorbeeld bij het afdalen, heeft een nadelige invloed op de remprestaties. SHIMANO heeft remschijven en remblokken geïntroduceerd met ICE TECHNOLOGIES om koeltechnologie te creëren voor consistent hoge remprestaties. De remschijf heeft aan de buitenzijde een drielaagse sandwichstructuur van roestvrij staal rond een aluminium kern. Het straalt de warmte beter uit en verlaagt bijvoorbeeld een oppervlaktetemperatuur van 400˚C naar 300˚C. Er zit ook een koelschoep op het remblok. Het ontwerp van de schijf in combinatie met de koelvinnen resulteert in een langere levensduur van het remblok, minder remgeluid, minder vervaging en een lager gewicht.

EENWEGBLOEDING
“ONE WAY BLEEDING” is ontwikkeld om snel en eenvoudig te voorkomen dat er lucht in het hydraulische systeem komt. Shimano heeft de remvloeistofroute door het systeem geoptimaliseerd om te voorkomen dat luchtbellen in het systeem vast komen te zitten. De eenrichtingsroute van de minerale olie zorgt samen met de vultrechter voor een schone en probleemloze ontluchting.

SERVOGOLFACTIE
De SERVOWAVE-remhendel absorbeert aan het begin van zijn beweging veel remweg, zodat de remblokken met weinig beweging naar de remschijf kunnen worden geleid. Zodra het remblok in contact is gekomen, neemt de krachtoverbrengingsfactor snel toe. Het grootste deel van de hefboomweg is nog steeds beschikbaar om de remkracht te vergroten en gerichter te doseren.

Bereikaanpassing
De remhendel is voorzien van een bereikverstelling. Dit betekent dat de handgreep zich aanpast aan de grootte van de hand van de bestuurder, zijn rijstijl of persoonlijke voorkeuren.

Vrije slag
De afstand van de startpositie van de hendel tot het contactpunt van de remblokken kan worden aangepast aan de handgrootte van de rijder, maar ook aan zijn rijstijl en persoonlijke voorkeuren.