SRAM Level T schijfrem HR zwart

Level T maakt gebruik van dezelfde afstandsoverbruggende remtechnologie die werd gebruikt tijdens de Wereldkampioenschappen mountainbiken van 2015. Het resultaat is een krachtige en consistente remgroep die is geoptimaliseerd voor XC- en trailrijden en bovendien niet veel kost. Deze kosteneffectieve, MatchMaker-compatibele remgroep levert dezelfde prestaties als zijn broers en zussen en geeft u volledige controle.

Directe link
Het DirectLink-hendelontwerp van SRAM zorgt voor een solide, positief remgevoel zodra aan de remhendel wordt getrokken - een compromisloze oplossing voor nauwkeurige controle.

DOT 5.1
Warmte is de vijand van elk remsysteem. Een beter warmtebeheer maakt uw rit ook aanzienlijk veiliger. We hebben zelfs ontdekt dat het bij DOT 5.1 drie keer langer duurt om het kookpunt te bereiken dan bij DOT 4. Dit zorgt voor een soepel en nooit afnemend remvermogen in nog extremere omstandigheden.

Uitbreidbare blazen
Het nieuwe remhendelontwerp van SRAM omvat een nieuwe blaasvorm die helpt bij het reguleren en verminderen van luchtbellen. De blaas is speciaal gevormd om lucht uit de hendel te pompen en de vloeistof precies daar te transporteren waar deze nodig is. Het resultaat is een verbeterde tegendrukontlasting voor betrouwbare en consistente remprestaties.

Compatibel met MatchMaker en MMX
Met Matchmaker bespaar je gewicht en ruimte op je stuur. Matchmaker biedt plaats aan Avid-remhendels, SRAM-triggerschakelaars en verschillende RockShox-verstelknoppen in de vorm van een lichtgewicht en nette klem - een droom die uitkomt voor alle stuurruimtebespaarders wereldwijd.

PiggyBack-reservoir
Het remvloeistofreservoir op het huidige hendelontwerp van SRAM is ontworpen voor optimale prestaties en eenvoudige bediening. Het PiggyBack-reservoir biedt een eenvoudige en veilige oplossing voor het controleren van de remvloeistof en maakt het bovendien mogelijk de hendels aan beide zijden te monteren - zodat u uw hendels op het stuur kunt verwisselen en gemakkelijk kunt remmen zoals op een motorfiets.

Timing poortsluiting
De synchronisatiepoort van een hydraulische rem is de verbinding tussen het reservoir en de boring van de hoofdcilinder. Wanneer de hendel wordt geactiveerd, passeert een bekerkraag dit gebied en sluit de opening af, waardoor het systeem onder druk komt te staan. SRAM's nieuwe TPC Plus synchronisatiepoortsluitsysteem is voorzien van duurzame afdichtingen en een ultrazacht cilinderboringoppervlak voor betrouwbare en consistente remprestaties.