Cube Stereo Hybride 140 HPC ABS 750 smaragdgrijs'n'blauw (2024)

Doorontwikkeling is de tweede naam van Cube, daarom kunnen alle Stereo Hybrid 140 HPC frames binnen Cube's SizeSplit systeem nu worden voorzien van een 750 Wh accu, optimaal beschermd tegen modder en spatwater onder een afdekhoes. Zo profiteer je van de kracht van de vierde generatie Bosch CX-aandrijving met een krachtig koppel van 85 Nm, ongeacht welk frame je hebt en hoe lang je onderweg bent. Een Boost 148 steekas, grote lagers en Cubes All Mountain Geometry beloven veilig rijgedrag, zelfs als je de veerweg van 140 mm achter en 150 mm voor volledig benut. En omdat vallen niet altijd te voorkomen is, hebben we de fiets een makkelijk vervangbare UDH derailleurhanger van Sram gegeven. Interne kabels en kabels verminderen het onderhoud en geven de finishing touch aan het strakke uiterlijk van dit carbon hoofdframe.

Efficiënte spoorcontrole
Efficient Trail Control is een systeem dat op de achtergrond ‘aan de touwtjes trekt’, zodat u optimaal kunt genieten van uw trailrijervaring. Ondanks dat er veel bruikbare veerweg is, is het chassis zeer gemakkelijk bergopwaarts te trappen, zakt het niet in en blijft in elke situatie zitten Gevoelig en wendbaar, maar bij harde stoten gedragen ze zich extreem rustig, waardoor de gehele veerweg direct weer beschikbaar is en zo enorme reserves bieden bij het afdalen.

Geavanceerde dubbele mal
Met Cube's Advanced Twin Mold-proces voor Cube's C:62, C:68 en C:68X carbon frames, gebruikt Cube twee nauwkeurige mallen. De eerste zorgt voor een nauwkeurige plaatsing, de tweede (de binnenkern) houdt elke individuele vezel in de beoogde positie terwijl het frame uithardt. Het resultaat is een extreem licht, stabiel chassis met een vezeldichtheid die optimaal is afgestemd op de zwaarder belaste knooppunten.

Agile Trail-geometrie
De Agile Trail Geometry is gebaseerd op Cube's populaire Agile Ride Geometry, maar is gericht op mountainbikers die graag hun grenzen verleggen op de trail. Een lagere standover geeft je meer bewegingsvrijheid over de fiets. Met deze slimme opzet kun je zelfs de meest harige lijnen met vertrouwen onder de knie krijgen - inclusief maximaal rijplezier!

Boost 148
Het concept achter de Boost 148 steekas is een bredere naaf voor stijvere, stabielere wielen en daardoor een betere wegligging en ook voldoende ruimte om bredere banden te monteren voor meer prestaties. De schakelprecisie en efficiëntie van de aandrijving blijven volledig behouden. Dit betekent dat u zonder compromissen nog meer kunt accelereren en tegelijkertijd kunt profiteren van een betere wegligging en stabielere wielen.

Volledig geïntegreerd batterijsysteem
Dankzij het Fully Integrated Battery System verdwijnt de Bosch elektromotor vrijwel onzichtbaar en veilig in de onderbuis van het frame. Een hoes beschermt hem tegen waterspetters en vuil – en dankzij de vergrendelfunctie hebben dieven geen kans. Het resultaat: een esthetisch aantrekkelijk e-bikeframe dat superfunctioneel is en tegelijkertijd mooi om naar te kijken.

Geavanceerde interne kabelgeleiding
Schakel- en remkabels lopen altijd van het betreffende bedieningselement op het stuur naar de bijbehorende componenten op de fiets - meestal via gaten in de buurt van de balhoofdbuis. Wat als je jezelf dat laatste gewoon zou kunnen besparen? Cube heeft een ontwerp ontwikkeld waarbij de kabels via de headset in het chassis lopen. Ze lopen dus nog steeds volledig binnen het frame, maar het geheel ziet er veel netter, mooier en discreter uit.

Modulair batterijsysteem
In veel opzichten is de accu het hart van een e-bike - en met het Modular Battery System heeft Cube een oplossing ontwikkeld die supergemakkelijk te hanteren is. Het hoogtepunt: u kunt de accu in de fiets of afzonderlijk opladen. Ook biedt hij voldoende ruimte voor de grotere accu. Zo handig dat u zich afvraagt ​​hoe u ooit zonder hebt gekund.

ABS-systeem
Pas op, hier komt het antiblokkeersysteem voor uw fiets! Het lichtgewicht, super slim ontworpen ABS van de tweede generatie van Bosch werkt naadloos samen met het MT C ABS-remsysteem van Magura. Het is zijn taak om de remkracht op het voorwiel perfect op elkaar af te stemmen, zodat je op elk moment en onder alle omstandigheden snel en betrouwbaar tot stilstand kunt komen. Of het nu op asfalt of off-road is, op nat wegdek, in de modder of op grind, dit systeem biedt eersteklas remprestaties met het hoogste veiligheidsniveau.